氣體綜合利用

隨著我國能源結構的變（biàn）化和環保力（lì）度的（de）不斷加大，使天然（rán）氣的開發和利用得到迅猛的（de）發展，壓縮天然氣把井（jǐng）口天然氣或管道天然氣淨化壓縮後，進行高（gāo）壓（yā）儲存和運輸，到達使用地點，經過多級換熱，減壓直接輸入管網供應各類用戶。CNG調壓站至使用地在300公裏以內（nèi）為經濟範圍，一般..

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詳情介紹

氣體綜合利用（yòng）

產品詳情：
隨著我國能源結構的變化和環保力度的（de）不斷加大（dà），使天然氣的開（kāi）發和利用得到迅猛的發展（zhǎn），壓縮天然氣把（bǎ）井（jǐng）口天然氣或管（guǎn）道天（tiān）然氣淨化壓縮後，進行高（gāo）壓儲存和運輸，到達使用地點，經過多級換熱，減壓直接輸入管網供應各（gè）類用戶。CNG調壓站至使用地在300公裏以（yǐ）內為經濟範圍，一般不（bú）超過500公裏，供應規模2000-4000戶。供氣（qì）量200-5000Nm3/h為宜，過大或（huò）過小都使（shǐ）單位（wèi）用氣成本加大（dà）。該係統較長輸管線投資規模小、建設周期短、資金回收快，將來可作為（wéi）長輸管線的調峰（fēng）和備用氣（qì）源。

CHG調壓站工藝簡（jiǎn）介：
壓縮（suō）天然氣調壓站工（gōng）作原理:將撬車（chē）罐內高壓天然氣經過（guò）預，逐級降壓（yā），並進行安全控製和計量、加嗅等工序使氣體壓力到符合（hé）規範要求（qiú）的壓力向管道輸送（sòng）。按調壓機製可分（fèn）為兩級（jí）調壓和三級調壓。

CNG調壓站結構簡介：
壓縮天然氣調（diào）壓（yā）站按照（zhào）設備站內的布置（zhì）和設備的功能分為:
即車（chē）係統(高壓膠管、快裝接頭、高壓（yā）閥門)調壓換熱係統(高壓緊急切斷、換熱、調壓（yā）器、放散閥)流量計係統（tǒng）(流（liú）量計)
控製係統(中央（yāng）控製台)
加熱係統(燃氣（qì）鍋爐、熱（rè）水泵等)
首先撬車內的高壓天然氣經過卸車係統進入調壓換熱係統，在調壓換熱係統內經過兩次換熱，兩次或三次調壓進入流量計量和加奧係統，然後進入管網。加熱係統提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控（kòng）製係（xì）統對整個係統進行監控。

調壓工藝：
A.二級（jí）調壓工藝:首先用高壓膠（jiāo）管和快裝接頭與裝鋼（gāng）罐車連接，壓縮天然氣通過球閥和高壓切斷閥進入（rù）一級換:“級換熱（rè）器內對氣體進行加（jiā）熱，再經過一（yī）級調壓器減壓到1.0-4.0NP，經過二級換熱器加熱和（hé）二級調壓器（qì）調壓到0.1.4NP，進入流量計進行流量計（jì）算，最後對燃氣進行加奧，輸入中壓管網。調壓站內的（de）各級氣體壓力、溫度、流量、意，關鍵閥門的控（kòng）製和兩路之間的切換（huàn）均由中控台進行連鎖控製。
B.三級調（diào）壓（yā）工藝:首先用高壓膠管和快裝接頭撬裝鋼（gāng）罐車連接，壓縮天然氣通過球閥和高壓切（qiē）斷閥進入一級換“級換熱器內（nèi）對氣體進行加熱，再經過一級調壓（yā）器減壓到3.0-7.5，經過二級換熱器加熱和二（èr）級調壓器調壓到1.62.5MPa，再經三級調壓到0.1-0.4MPa後進入流量計進行流量（liàng）計量，最後對燃氣進行加奧，輸入中壓管網。調（diào）壓站內的體壓力、溫度、流量、水的溫度、關鍵閥門的控製和兩路之間的切換均由中控台進行連鎖控製。